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手握15万元预算想买一台家用SUV，现在国内市场已经相当丰富的选择了，可以轻松找到空间、配置、动力等方面都兼顾的产品。不过在新能源趋势下，许多用户会将目光落在带“电”的车型上，而最近启辰大V DD-i超混动开启了预售就受到了不少用户关注。

启辰大V DD-i是启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，未来也将被寄予厚望，因此我们在这款产品上看到了不少潮流、前卫的元素。例如新车V型中网前脸极具辨识度，车辆线条也十分动感，搭配贯穿式尾灯和大尾翼，能够处处体现运动感。启辰大V DD-i车长超过4.6米，轴距2.7米，在同级中属于主流水平。在内饰方面，启辰大V DD-i座舱营造足够科技，一体式中控台看着相当整体，双联屏+简约设计也符合插混SUV身份，同时新车还配备了启辰V-Link智联系统、智能手机虚拟钥匙、无感启动等一系列科技配置，相信年轻家庭会比较喜欢。动力方面作为用户关注的核心，启辰大V DD-i配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，官方给出的零百加速时间为7.8秒，WLTC综合油耗最低1.3L/100km，馈电油耗最低4.3L/100km，NEDC纯电续航最高里程为110km，各方面数据都挺不错，那么问题来了，作为一款新推出的插混SUV，启辰大V DD-i养车会是一个什么水平呢？

启辰大V DD-i刚刚开启了正式预售，新车共推出2款车型，预售价13万元起，从价格来看，参考此前推出的燃油版，新车可以说做到了油电同价，所以我们就以预售价13万元的2023款 60km iD版作为保险调查车型。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考启辰售价接近的车型，对启辰大V DD-i进行保险费用预估。根据我们调查情况来看，在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，启辰大V DD-i首年总保费约为4500元，其中1.5T车船税约为420元，车损险约为1700元。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，启辰大V DD-i三年总保费大约为11250元，平均一年约为3750元。

启辰大V DD-i配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，其中我们从DFMC15TE1发动机型号来看，实际和风神皓极是同款1.5T，因此即便目前我们没有启辰大V DD-i的保养信息，但也可以拿风神皓极作参考。

根据我们调查来看，预计启辰大V DD-i首保时间为5000km或6个月，之后的保养间隔也是5000km或6个月，小保养预计350元。其它方面，空调滤芯、空气滤芯每隔15000km需要进行更换、火花塞、刹车油每隔30000km需要进行更换、防冻液每隔40000km需要进行更换。我们继续以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算启辰大V DD-i保养总费用，大约需要5900元，在同级中属于正常水平。

启辰大V DD-i是启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，1.5T发动机最大功率为120kW，电机最大功率150kW，官方给出的60km iD版WLTC综合油耗为2.3L/百公里，馈电油耗4.3L/百公里。尽管我们目前没有新车的实际油耗数据，但是对于同级多数插混SUV来说，只要能够保证电量充足，综合油耗一般都可以控制在3L/百公里以内，而馈电油耗一般会比官方数据高出1L左右，也就是实际馈电油耗可能在5.3/百公里左右，我们就以这个数据对新车油费进行一番预估。

以目前92号汽油7.5元/升计算油费，在电量充足情况下，启辰大V DD-i三年行驶60000km的总油费约为13500元，平均每月油费375元，每公里油费约2毛3。而在馈电状态下，启辰大V DD-i三年的总油费约为23850元，平均每月油费663元，每公里油费不到4毛。总体来说，启辰大V DD-i预计油耗表现在同级中属于正常水平，但如果能够经常保证电量充足，那么实际油耗表现将会无限接近官方数据。

我们将预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出启辰大V DD-i在保证电量充足的情况下，三年行驶60000km的用车成本大约30650元，平均每年约10217元，平均每月约851元，平摊到每公里养车成本差不多是1元，这也意味着在实际用车过程中，所需的油费在总用车成本中的占比并不高，显然这也是得益于不错的插混系统，确实能够带来更省油表现，而这方面优势相信对于家庭用户比较有吸引力。