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夏天对于新能源来说十分难过，高温炙烤之下，给众多新能源产品的热平衡能力，电机过热保护能力带来了极大考验。然而在这样让人避之不及的高温天气，领克08却选择奔赴地表温度高达70℃的新疆吐鲁番沙漠大搞一场，用实打实的测试成绩来证明自己的能力，同时也打消大家对于新能源车型续航里程，电池安全等方面的担忧。

需要注意的是，领克08不仅要面对70℃的滚滚热浪，而且还要在沙漠以及戈壁等复杂路况行驶，这无疑是对该车可靠性，耐久性和稳定性的一次魔鬼级考验。而有着EM-P超级增程电动方案加持领克08却表示问题不大，最终该款车型顺利完成了道路热平衡测试，道路测试，能量回收，电混引擎以及电机过热保护等测试工作，成绩可谓是相当给力。

其中EM-P超级增程电动方案采用3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构。系统综合最大输出功率436千瓦，峰值扭矩则905牛米，这让领克08拥有4.6秒的超强零百加速能力。值得注意的是，三大电机能力各有不同，其中P1电机以发电为主，为系统提供电能，属于主职辅助。P3电机则是动力输出担当，其最大输出功率为160千瓦，可为用户带来极佳的纯电驾驶感受。而P4电机则属于后卫，作为高性能独立后驱电机，其最大输出功率为156千瓦，能够实现纯电工况下的四驱行驶。

夏季用车，如何有效降温是让人颇为头疼的问题。在此方面，领克08为大家准备了高效而省心的智能空调系统，该车所设置的三温区空调可对主副驾驶位置以及后排进行独立温度，风向以及方向控制，充分照顾到车内的每一位乘客。此外，领克08的空调系统兼顾自然与智能，其中个性化的温控模式可以将最佳温度直接送达至车内人员身边，并且从听觉，视觉以及知觉等多维角度打造更加自然的环境调节体系。而智能风向控制则能精准识别人体坐姿，智能跟随以及规避车内乘客，快速降温的同时不会牺牲车内乘客的体感舒适，再加上模拟自然风的空气循环，最终成功让车内变为360度的舒适空间。

而在新能源车型关键的续航方面，领克08匹配了一块容量为39.8千瓦时的电池组，其CLTC纯电续航里程高达245km，综合续航里程则为1400km。

通过以上分析不难看出，全新座驾领克08的实力确实够硬，据悉，该款车型当前已经进入预售阶段，起步预售价为21.8万元，喜欢的朋友可以具体了解一下。