初秋时节，瓜果飘香。贵阳市开阳县南江村西梅采摘园内，沉甸甸的果实挂满枝头，微风吹过，空气中满是诱人的果香。绿树掩映间，随处可见工人们采摘鲜果的忙碌身影。

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开阳县南江村西梅采摘园内，当地村民正在采摘鲜果。受访者供图

“西梅基地共2200亩，因临近国道，既方便果品运输，也带动了周边群众就业。”贵州硒梅果品有限公司副总经理朱德峰坦言，S101贵狮线提升改造以前，果品运输路程长、耗时久，而现在运输效率有了大幅提升，果品也更畅销了。

S101贵狮线羊昌互通匝道。贵阳公路管理局供图

S101贵狮线是贵阳地区国省干线之一，起于乌当区云景村，途经乌当区水田镇、二堡乡、羊昌镇和开阳县南江乡4个乡镇，沿线分布着羊昌花画小镇、南江大峡谷等7个景区景点。

近年来，贵阳公路管理局乌当公路管理段围绕“绿色公路+旅游+农业”理念，立足带动旅游产业发展和农特产品出山，打造出一条集休闲旅游、观光采摘于一体的产业致富路。

清镇市虎山彝寨至琊陇坝生态宜居路（右二村）。贵阳公路管理局供图

南江大峡谷位于开阳县，以发育典型、气势宏大的喀斯特峡谷风光和类型多样、姿态万千的瀑布群落为特色，风光旖旎，景象万千，有“喀斯特生态博物馆”之美誉。

“从贵阳经S101贵狮线前往南江大峡谷约60公里，距离县城30余公里，旅游旺季日均接待游客6000人以上。”南江大峡谷景区总经理林文强介绍，依托便利的交通，南江大峡谷逐渐成为贵阳和周边市民争相“打卡”的网红景点。

无独有偶，作为贵阳到毕节的交通要道，G212兰龙线主干道附近有贵州森林野生动物园、中国阳明文化园、黔贵六广温泉3个景区。随着路网结构不断完善，3个景区不约而同迎来发展新机遇。

在G212兰龙线，大山里的车辆“络绎不绝”。贵阳公路管理局供图

“今年暑期以来，园内日均接待游客1000人左右，外省游客占比也在不断提高。”贵州森林野生动物园常务副总经理谭松说，与去年同期相比，动物园收入约增加45%。

在中国阳明文化园，约有50%的游客通过G212兰龙线自驾前来。与此同时，G212兰龙线还是游客前往黔贵六广温泉的主要通道，每年约有8万游客来此休闲放松。

今年，贵阳公路管理局再次对G212兰龙线9处边坡进行治理，并采取旧材料再利用技术对路面进行大面积修补。同时，通过设置智能会车系统、智能雨雾系统、智能边坡监测系统和智能应急避险车道系统，进一步提升道路安全性能。

在S104贵罗线沿线，特色农家乐鳞次栉比。贵阳公路管理局供图

在S104贵罗线沿线，特色农家乐鳞次栉比。“S104贵罗线是通往花溪高坡系列景点的重要旅游通道，高坡云顶花海是沿线最知名的景点之一。”花溪区高坡苗族乡石门村党支部书记刘德琴告诉记者，当前正值旅游旺季，云顶花海的陆续开放，吸引了全国各地的游客前来，住宿和餐饮都很火爆。

花溪高坡田园风光。钟庆全摄

记者了解到，2016年，花溪区开始建设“溪南十锦”项目，S104贵罗线得到改造拓宽，游客也越来越多。目前，石门村共开办农家乐2家、小商铺4家，人均年收入从2016年的8000多元增加到现在的18000余元。

而对于G320上瑞线来说，“公路+旅游+研学”融合发展正悄然兴起。

贵州交通职业技术学院“路桥系”师生到花渔洞大桥开展暑期研学活动。人民网 王秀芳摄

在G320上瑞线沿线，有一座横跨红枫湖风景区及水源保护区的大桥——花鱼洞大桥。2022年，该桥拆除重建工程斩获桥梁界的诺贝尔奖，是全国首座获此殊荣的普通国省干线桥梁，开创了“小桥”摘“大奖”的先例。如今，花鱼洞大桥已成为周边学校开展研学活动的重要场所。

“花鱼洞大桥距离学校近，驾车经G320上瑞线过来约20分钟就能到。”贵州交通职业技术学院路桥工程系教师向程龙直言，通过开展研学活动，把课堂搬到现场来，有助于开阔学生眼界，提高学生实践能力。

旅游产业欣欣向荣、农特产品出山入市、特色研学备受热捧……沿着贵阳地区国省干线一路前行，目之所及皆是以路为基，带动当地景区增效、村民增收的生动实例。